> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://handbook.youngeagles.no/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://handbook.youngeagles.no/roller-og-ansvar.md). # Roller og ansvar Grunnstruktur Young Eagles Norge følger rolle- og ansvarsstrukturen definert i EAA Young Eagles® Handbook. Programmet har to hovedroller: * Young Eagles Coordinator * Young Eagles Pilot (Pilot in Command – PIC) Det opprettes ikke egne nasjonale programroller utover disse. Begrepet operatør benyttes kun der dette er nødvendig av regulatoriske hensyn etter norsk og europeisk luftfartsregelverk. ## EAA Chapter 573 sin rolle EAA Chapter 573 koordinerer Young Eagles-aktivitet i Norge innenfor EAA-rammen. \ Chapter 573: * koordinerer Young Eagles-aktivitet i Norge innenfor EAA-rammen, * vedlikeholder nasjonalt supplement, * bistår chapters og piloter ved behov, * forvalter eventuelle nasjonale støtteordninger. Young Eagles-programmet eies og forvaltes av EAA International. Andre EAA Chapter i Norge kan gjennomføre Young Eagles-flyginger etter EAA sine krav og gjeldende regelverk. Young Eagles Coordinator Hvert EAA Chapter kan ha inntil tre (3) registrerte Young Eagles Coordinators etter EAA sine bestemmelser. Coordinator har ansvar for å: * sikre at aktivitet gjennomføres i tråd med EAA Young Eagles Handbook, * sikre at deltakende piloter oppfyller EAA sine krav, * koordinere Young Eagles-arrangementer og rally, * være kontaktpunkt mot EAA ved behov. Ved gjennomføring av et Young Eagles Rally skal Coordinator være fysisk til stede. Coordinator har ansvar for planlegging og overordnet organisering av arrangementet, men overtar ikke fartøysjefs ansvar som PIC. Per i dag er Young Eagles Coordinators i Norge: * Vegard Mardahl () * Nicklas Holm () * Jan-Erik Andresen () Young Eagles Pilot (PIC) Young Eagles Pilot er pilot som gjennomfører flygingen og fungerer som Pilot in Command (PIC). \ piloten: * har operativt ansvar for egen flyging, * skal oppfylle kravene i EAA Young Eagles Handbook, * skal operere etter gjeldende luftfartsregelverk, * skal være gyldig medlem av EAA International, For Young Eagles-arrangement organisert av EAA Chapter 573 forutsettes medlemskap i Chapter 573 som del av Chapterets frivillige organisasjonsstruktur. Kravet gjelder ikke deltakelse i Young Eagles-aktiviteter arrangert av andre EAA Chapters. Pilot (PIC) har endelig beslutningsmyndighet for gjennomføring, avbrudd eller kansellering av flyging. **Individuelle Young Eagles-flyginger** Young Eagles-flyginger kan gjennomføres individuelt av en kvalifisert Young Eagles Pilot uten at aktiviteten klassifiseres som Young Eagles Rally. Individuelle flyginger skal inngå i Young Eagles-programmet og gjennomføres innenfor rammen av håndboken. Ved individuelle flyginger: * fartøysjef (PIC) har ansvar for planlegging, gjennomføring og sikkerhet, * Young Eagles Coordinator skal sikre at pilot er kvalifisert og kjent med gjeldende programkrav. * Individuelle flyginger regnes som Young Eagles-arrangement. **Young Eagles Rally** Et arrangement klassifiseres som Young Eagles Rally når EAA-kriteriene er oppfylt. Ved rally: * Young Eagles Coordinator skal være fysisk til stede, * Coordinator ivaretar koordinering og organisering av Young Eagles-arrangement i tråd med EAA sine retningslinjer, * arrangementsansvar fastsettes etter retningslinjene i håndboken * hver pilot har ansvar for egen flyging som PIC. Regulatorisk operatøransvar Etter gjeldende luftfartsregelverk skal det for hver flyging være definert en juridisk operatør. Dette vil normalt være: * Lokal flyklubb eller organisasjon (motorfly mv.), * NLF-tilsluttet sportsflyklubb (sportsfly). Begrepet operatør brukes her i betydningen som følger av luftfartsregelverket, og endrer ikke rollefordelingen mellom Young Eagles Coordinator og Pilot (PIC). Beslutningsmyndighet Beslutningsmyndighet er plassert slik: * Pilot (PIC) har beslutningsmyndighet for egen flyging. * Young Eagles Coordinator har ansvar for planlegging og gjennomføring av Young Eagles-arrangement etter EAA-rammen og håndboken. * Regulatorisk operatør har ansvar etter gjeldende luftfartsregelverk. Ved vurdering av sikkerhet har fartøysjef (PIC) myndighet til å avbryte eller ikke gjennomføre flyging. Beslutningen respekteres av alle involverte. --- # Agent Instructions This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com. ## Querying This Documentation If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question. Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter: ``` GET https://handbook.youngeagles.no/roller-og-ansvar.md?ask=&goal= ``` `ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language. `goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal. The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation. Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.